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ソアラエアロキャビン(1989年04月～1991年04月)の中古車・中古車情報
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トヨタ ソアラエアロキャビン 1989年04月～1991年04月（全国）の中古車
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基本情報
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中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
（全長・全幅・全高）
（全長・全幅・全高）
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
1227～1280 x 10,000 yen
‐‐‐ x 10,000 yen
-
5人
5ドア
全高
1.44m
全幅
1.85m
全長
4.79m
ホイールベース
-m
-
2993cc
4WD
263～379.5 x 10,000 yen
3.8
2～7人
2～4ドア
全高
1.96m～2.45m
全幅
1.7m～2.19m
全長
4.68m～7.33m
ホイールベース
-m
-
3660～5307cc
FR、4WD
159.8～212.1 x 10,000 yen
3.7
4人
2ドア
全高
1.32m
全幅
1.66m
全長
4.16m
ホイールベース
-m
-
1331～1496cc
FF
109.2～143.5 x 10,000 yen
3.6
5人
5ドア
全高
1.66m～1.71m
全幅
1.6m～1.62m
全長
3.51m～3.58m
ホイールベース
-m
-
996～1328cc
FF、4WD
ソアラエアロキャビンに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2013/02/22投稿
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
ゲストさん
トヨタ ソアラエアロキャビン
評価の低いレビュー・評判
- 総合評価
3点
2013/03/10投稿
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
ゲストさん
トヨタ ソアラエアロキャビン
ソアラエアロキャビンの関連情報
ソアラエアロキャビンの最新モデル情報
世界初の電動メタルトップを採用
2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
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