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トヨタ 4.3 C仕様 インテリアセレクションの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクションの燃費
10・158.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15688.8km
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン
3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4995x1830x1470mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2080x1535x1165mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1830kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2925mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア5AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 43.8kg・m/3400rpm | 最高出力 | 280ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.2km/L (84L) | 4292cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688.8km※10・15モード | 730万円 | FR | 280ps/5600rpm | - | 2000年08月~2001年07月 | - |
| ※10・15モード 8.2km/L (84L) | 4292cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688.8km※10・15モード | 695万円 | FR | 280ps/5600rpm | - | 2000年08月~2001年07月 | - |
| ※10・15モード 8.2km/L (84L) | 4292cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688.8km※10・15モード | 615万円 | FR | 280ps/5600rpm | - | 2000年08月~2001年07月 | - |
| ※10・15モード 8.2km/L (84L) | 4292cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688.8km※10・15モード | 600万円 | FR | 280ps/5600rpm | - | 2000年08月~2001年07月 | - |
| ※10・15モード 8.2km/L (84L) | 4292cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688.8km※10・15モード | 590万円 | FR | 280ps/5600rpm | - | 2000年08月~2001年07月 | - |
| ※10・15モード 8.2km/L (84L) | 4292cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688.8km※10・15モード | 565万円 | FR | 280ps/5600rpm | - | 2000年08月~2001年07月 | - |
| ※10・15モード 8.2km/L (84L) | 4292cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688.8km※10・15モード | 540万円 | FR | 280ps/5600rpm | - | 2000年08月~2001年07月 | - |
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