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トヨタ MR2（84年06月～85年05月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー

トヨタ MR2（84年06月～85年05月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

乗用車初のミッドシップ方式を採用

エンジンを車軸よりもボディ中央寄りに配置するミッドシップ。これを日本で初めて採用した2シータースポーツカーがMR2だ。外観は直線的でローシルエットなフォルムで、当時としては画期的なデザインを採用。搭載されるエンジンは1.6L と1.5Lの直4DOHC、サスは4輪ストラット式を採用し、少々トリッキーな乗り味が魅力だった。内装のデザインは外装同様に直線的で、狭い車内でも開放感を味わえるようにインパネを低くするなどの工夫がなされた。また3ディメンションスピーカーシステムやリアコンソールボックスなど狭い車内でも快適に使える装備を採用した。(1984.6)

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	83～130
全長x全幅x全高(mm)	3925x1665x1250	駆動方式	MR
排気量(cc)	1452～1587	乗車定員	2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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MR2（84年06月～85年05月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.6 Gリミテッド -km/L (41L)	1587cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	-	MR	130ps/6600rpm	-	1984年06月～1985年05月	-
1.6 Gリミテッド -km/L (41L)	1587cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	-	MR	130ps/6600rpm	-	1984年06月～1985年05月	-
1.6 G -km/L (41L)	1587cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	-	MR	130ps/6600rpm	-	1984年06月～1985年05月	-
1.6 G -km/L (41L)	1587cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	-	MR	130ps/6600rpm	-	1984年06月～1985年05月	-
1.5 S -km/L (41L)	1452cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	-	MR	83ps/5600rpm	-	1984年06月～1985年05月	-
1.5 S -km/L (41L)	1452cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	-	MR	83ps/5600rpm	-	1984年06月～1985年05月	-

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※ JC08モード 9～9.2km/L

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JC088.8～9.4km/L

※ 10・15モード 7～12km/L

日産スカイライン

WLTC10～12.4km/L

※ JC08モード 9.4～18.4km/L

日産シルビア

10・158.8～12km/L

◆トヨタの他の車の燃費情報: 86

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