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トヨタ 1.8VVT-iの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ WiLL VS 1.8VVT-iの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1515km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15750km

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)

全長 x 全幅 x 全高	4385x1720x1430mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1830x1405x1185mm
車両重量	1140kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2600mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	5ドア
最小回転半径	5.1m	最低地上高	165mm
最大トルク	17.4kg・m/4200rpm	最高出力	136ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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WiLL VS（01年04月～02年06月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.8VVTL-i ※10・15モード 12km/L (50L)	1795cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	600km※10・15モード	205万円	FF	190ps/7600rpm	-	2001年04月～2002年06月	-
1.8VVT-i 4WD ※10・15モード 13.4km/L (50L)	1794cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	670km※10・15モード	190万円	4WD	125ps/6000rpm	-	2001年04月～2002年06月	-
1.8VVTL-i ※10・15モード 13km/L (50L)	1795cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	650km※10・15モード	198.6万円	FF	190ps/7600rpm	-	2002年01月～2002年06月	-
1.5VVT-i ※10・15モード 16.6km/L (50L)	1496cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	830km※10・15モード	149.8万円	FF	110ps/6000rpm	-	2002年01月～2002年06月	-
1.8 レッドスペシャル ※10・15モード 13km/L (50L)	1795cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	650km※10・15モード	199.9万円	FF	190ps/7600rpm	-	2002年01月～2002年06月	-
1.8 ホワイトスペシャル ※10・15モード 13km/L (50L)	1795cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	650km※10・15モード	199.9万円	FF	190ps/7600rpm	-	2002年05月～2002年06月	-

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※ 10・15モード 22.5～25km/L

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JC0820.8～28.8km/L

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JC0819.4～34.8km/L

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※ 10・15モード 32～34km/L

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◆車を売却する: WiLL VSの車買取・車査定

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