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スズキ 660 Xの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ スペーシア 660 Xの燃費

JC0832km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08864km
軽初となるステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムを搭載
アイドリングストップからスムーズにエンジンを再始動する「S-エネチャージ」がNAエンジン車に搭載されている。また、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」が軽自動車で初めてオプション設定され、安全性能も向上している(2015.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1735mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2215x1320x1375mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 850kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2425mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 155mm | |
最大トルク | 6.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 52ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スペーシア 660 Xのカタログ情報を見る スペーシア 660 Xの相場を見る
スペーシア(15年05月~16年11月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
32km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 864km※JC08モード | 145.8万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
29km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 783km※JC08モード | 157.9万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
29km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 783km※JC08モード | 150.3万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
32km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 864km※JC08モード | 135万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
29km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 783km※JC08モード | 147.1万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
32km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 864km※JC08モード | 127.4万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
29km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 783km※JC08モード | 139.5万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 30.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 826.2km※JC08モード | 171.7万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 29km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 783km※JC08モード | 183.8万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
30.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 826.2km※JC08モード | 164.2万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
29km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 783km※JC08モード | 176.3万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 30.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 826.2km※JC08モード | 160.4万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
660 カスタム GS デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 29km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 783km※JC08モード | 172.5万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
30.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 826.2km※JC08モード | 152.8万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
29km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 783km※JC08モード | 164.9万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2015年05月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 169万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2015年06月~2016年11月 | - |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 159万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2015年06月~2016年11月 | - |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 148万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2015年06月~2016年11月 | - |
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 144.5万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2015年06月~2016年11月 | - |
26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 156.6万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 691.2km※JC08モード | 168.7万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準達成 |
26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 149万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 691.2km※JC08モード | 161.1万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準達成 |
660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 179.3万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 691.2km※JC08モード | 191.4万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準達成 |
26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 171.7万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 691.2km※JC08モード | 183.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準達成 |
660 カスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 167.9万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
660 カスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 691.2km※JC08モード | 180万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準達成 |
26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 160.4万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準+10%達成 |
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 691.2km※JC08モード | 172.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年08月~2016年11月 | H32年度燃費基準達成 |
32km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 864km※JC08モード | 139.9万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2015年12月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
29km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 783km※JC08モード | 152万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2015年12月~2016年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
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