| Car Sensor |
EMAIL
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s049/f001m001/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Sun, 07 Sep 2025 19:43:24 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=525117004PMDGQ068841; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=525117004PMDGQ016205; expires=Sat, 06-Dec-2025 19:43:24 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 13028
Content-Type: text/html
スペーシア（13年03月～14年03月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- スズキの燃費ランキング >
- スペーシアの燃費 >
- スペーシア(13年03月～14年03月)の燃費
スズキ スペーシア（13年03月～14年03月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ スペーシア（13年03月～14年03月）の燃費
JC0825～29km/L
スズキグリーン テクノロジーを全面的に採用
「広くて便利、軽くて低燃費の軽ハイトワゴン」がコンセプトの軽自動車。ロングホイールベースの新プラットフォームを採用し、室内長はクラストップの2215mmを実現している。エンジンは低燃費、太い低速トルク、高い静粛性などが特徴の新世代エンジンR06A型660ccのNAとターボ。組み合わされるトランスミッションは副変速機構付CVTとなる。「スズキグリーン テクノロジー」が全面的に採用され、NAのFFモデルはJC08モードで29.0km/Lという優れた燃費を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.3）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1740/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（13年03月～14年03月）のマイナーチェンジ一覧
このモデルの中古車を探す
スペーシア（13年03月～14年03月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 783km※JC08モード | 122.9万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 134.6万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 783km※JC08モード | 130.2万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 142万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 783km※JC08モード | 132.3万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 144.1万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 783km※JC08モード | 139.7万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 151.4万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 702km※JC08モード | 141.8万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 675km※JC08モード | 153.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 702km※JC08モード | 149.1万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 675km※JC08モード | 160.9万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年03月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 750.6km※JC08モード | 141.2万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 153万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 750.6km※JC08モード | 148.6万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 160.3万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 750.6km※JC08モード | 150.2万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 161.9万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 750.6km※JC08モード | 157.5万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 169.3万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 702km※JC08モード | 162.8万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 675km※JC08モード | 174.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 702km※JC08モード | 170.1万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 675km※JC08モード | 181.9万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年06月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 783km※JC08モード | 127.1万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 138.8万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 783km※JC08モード | 134.4万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 146.2万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 783km※JC08モード | 136.5万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 148.3万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード29km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 783km※JC08モード | 143.9万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 155.6万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 702km※JC08モード | 146万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 675km※JC08モード | 157.7万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 702km※JC08モード | 153.3万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 675km※JC08モード | 165.1万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 750.6km※JC08モード | 145.4万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 157.2万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 750.6km※JC08モード | 152.8万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 164.5万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 750.6km※JC08モード | 154.4万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 166.1万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード27.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 750.6km※JC08モード | 161.7万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 723.6km※JC08モード | 173.5万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 702km※JC08モード | 167万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 675km※JC08モード | 178.7万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 702km※JC08モード | 174.3万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード25km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 675km※JC08モード | 186.1万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2013年09月～2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 157.7万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月～2014年03月 | - |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 161.2万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月～2014年03月 | - |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 170.2万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年10月～2014年03月 | - |
このモデルの中古車を探す
スペーシアとよく比較されている車
JC0818.2～22.2km/L
