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パレット（08年01月～09年08月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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スズキ パレット（08年01月～09年08月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ パレット（08年01月～09年08月）の燃費
10・1518～20km/L
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン
ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 54～60 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1745/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
パレット（08年01月～09年08月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 20km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 600km※10・15モード | 111.3万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 564km※10・15モード | 123.2万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 20km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 600km※10・15モード | 123.9万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 540km※10・15モード | 138.9万円 | 4WD | 60ps/6000rpm | ターボ | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 20km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 600km※10・15モード | 136.5万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 18.6km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 558km※10・15モード | 147万円 | FF | 60ps/6000rpm | ターボ | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 540km※10・15モード | 158.9万円 | 4WD | 60ps/6000rpm | ターボ | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 18.6km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 558km※10・15モード | 153.3万円 | FF | 60ps/6000rpm | ターボ | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 540km※10・15モード | 165.2万円 | 4WD | 60ps/6000rpm | ターボ | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 18.6km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 558km※10・15モード | 157.5万円 | FF | 60ps/6000rpm | ターボ | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 540km※10・15モード | 169.4万円 | 4WD | 60ps/6000rpm | ターボ | 2008年01月～2009年08月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 20km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 600km※10・15モード | 117.6万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2008年12月～2009年08月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 564km※10・15モード | 129.5万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2008年12月～2009年08月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
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