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ランディ(10年12月～12年07月)の燃費

スズキランディ（10年12月～12年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スズキランディ（10年12月～12年07月）の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

JC0812.6～14.6km/L ※10・15モード 13.4～15.4km/L

大ヒットミニバンをベースにした2代目

5ナンバーサイズのハイト系8人乗りミニバン。先代モデル同様に、ベースとなったのは、日産の大人気ミニバンであるセレナ。クラス最大の有効室内長および、最大荷室長が実現された。また、先代モデルにも採用されたマルチセンターシートはスリム化されるなど、持ち味である室内空間の広さや使い勝手の良さも向上が図られている。新開発の直噴エンジンにエクストロニックCVTを組み合わせたパワートレインや、エントリーグレードを除く全モデルにECOモーター付きアイドリングストップ機構を追加。エコ性能の向上が図られた。その結果、FFのアイドリングストップ機構を備えた車は、クラス最良の10・15モード燃費15.4km/Lを達成している。(2010.12)

ボディタイプ	ミニバン	最高出力(馬力)	144～147
全長x全幅x全高(mm)	4685x1695x1865/他	駆動方式	FF/4WD
排気量(cc)	1997	乗車定員	8名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 S 13.8km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L	1997cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	828km	222.1万円	FF	147ps/5600rpm	-	2010年12月～2012年07月	H22年度燃費基準+25%達成
2.0 S 4WD 12.6km/L (60L) ※10・15モード 13.4km/L	1997cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	756km	249.4万円	4WD	144ps/5600rpm	-	2010年12月～2012年07月	H22年度燃費基準+25%達成
2.0 G 14.6km/L (60L) ※10・15モード 15.4km/L	1997cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	876km	264.6万円	FF	147ps/5600rpm	-	2010年12月～2012年07月	H22年度燃費基準+25%達成
2.0 G 4WD 13.4km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L	1997cc	レギュラーガソリン	インパネCVT	804km	291.9万円	4WD	144ps/5600rpm	-	2010年12月～2012年07月	H22年度燃費基準+25%達成

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JC0810～13.6km/L

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JC0812～26.2km/L

※ 10・15モード 8～15.4km/L

日産エルグランド

JC089～10.8km/L

※ 10・15モード 6.8～11.6km/L

トヨタヴォクシー

JC0812.4～23.8km/L

※ 10・15モード 12.6～14.4km/L

トヨタシエンタ

JC0813.2～28.8km/L

※ 10・15モード 14～19.2km/L

トヨタノア

JC0812.4～23.8km/L

※ 10・15モード 12.6～14.4km/L

◆スズキの他の車の燃費情報

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