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ジムニー（98年10月～99年09月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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スズキ ジムニー（98年10月～99年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ ジムニー（98年10月～99年09月）の燃費
10・1514.6～16km/L
走行性能は変わらずスタイルはモダンに
ジムニー伝統の類い希な悪路走破性能をさらに高める新設計のラダーフレームを採用しながら、フルフローティングボディの採用などで居住性を格段に向上させたモデル。ドライビングポジションこそ相当高めだが、インパネデザインは乗用車テイスト。サイドサポートのしっかりしたフロントシートは不整地でのドライブにも有効なものだが、それまではオマケ程度だった後席も立派なものへ変更されている。パワーユニットは64psの直3インタークーラー付きターボのみで、5MTと4ATを用意。ラインナップはベースグレードのXAと、上級グレードのXLの2種類を設定。(1998.10)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1680/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ジムニー（98年10月～99年09月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 99.8万円 | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 1998年10月～1999年09月 | - |
| ※10・15モード 14.6km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 584km※10・15モード | 109.6万円 | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 1998年10月～1999年09月 | - |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 119.8万円 | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 1998年10月～1999年09月 | - |
| ※10・15モード 14.6km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 584km※10・15モード | 129.6万円 | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 1998年10月～1999年09月 | - |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 131.8万円 | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 1998年10月～1999年09月 | - |
| ※10・15モード 14.6km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 584km※10・15モード | 141.6万円 | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 1998年10月～1999年09月 | - |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | - | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 1999年06月～1999年09月 | - |
| ※10・15モード 14.6km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 584km※10・15モード | - | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 1999年06月～1999年09月 | - |
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