| Car Sensor |
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s005/f004m003/nenpi/
SHARE- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- スズキの燃費ランキング >
- エブリイの燃費 >
- エブリイ(10年05月~13年03月)の燃費
スズキ エブリイ(10年05月~13年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ エブリイ(10年05月~13年03月)の燃費
JC0813.8~16.4km/L ※10・15モード 15.2~17.2km/L
燃費性能を向上
NAエンジンでは3速ATのギア比を見直し、ターボ車は圧縮比を上げることにより、燃費性能を向上。NA/ターボいずれも、10・15モードで0.2km/Lアップしている。また、ターボ車は、ターボチャージャーの効率を高めるなど、中低速トルクを向上。街中での走りやすさも追求された。(2010.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49~64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1875/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3~4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エブリイ(10年05月~13年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
※JC08モード15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 600km※JC08モード | 95.3万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
※JC08モード15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 632km※JC08モード | 88万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
※JC08モード15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 608km※JC08モード | 100.6万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 600km※JC08モード | 95.3万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
※JC08モード15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 632km※JC08モード | 88万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
※JC08モード14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 584km※JC08モード | 107.9万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 608km※JC08モード | 100.6万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 600km※JC08モード | 100.1万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
※JC08モード15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 632km※JC08モード | 92.7万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
※JC08モード14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 584km※JC08モード | 112.7万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 608km※JC08モード | 105.3万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 600km※JC08モード | 103.7万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
※JC08モード15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 632km※JC08モード | 96.4万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
※JC08モード14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 584km※JC08モード | 116.3万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 608km※JC08モード | 109万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 600km※JC08モード | 111.3万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
※JC08モード15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 632km※JC08モード | 104万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
※JC08モード14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 584km※JC08モード | 123.9万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 608km※JC08モード | 116.6万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード14.4km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 576km※JC08モード | 125.8万円 | FR | 64ps/6500rpm | ターボ | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード16.4km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 656km※JC08モード | 116.3万円 | FR | 64ps/6500rpm | ターボ | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
|
※JC08モード13.8km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 552km※JC08モード | 138.4万円 | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード16.4km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 656km※JC08モード | 128.9万円 | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | - | 151万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | - |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | - | 155万円 | FR | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | - |
|
660 ウィズ 車いす移動車 補助シート無 電動固定式 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | - | 163万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | - |
|
660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | - | 167万円 | 4WD | 49ps/5800rpm | - | 2010年05月~2013年03月 | - |
|
※JC08モード14.4km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 576km※JC08モード | 110.4万円 | FR | 64ps/6500rpm | ターボ | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
|
※JC08モード13.8km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 552km※JC08モード | 122.6万円 | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 2010年05月~2013年03月 | H22年度燃費基準達成 |
エブリイとよく比較されている車
