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アルト（14年12月～18年11月）の燃費｜中古車なら【カーセンサー】
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スズキ アルト（14年12月～18年11月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
スズキ アルト（14年12月～18年11月）の燃費
JC0822～37km/L
軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現
新開発のプラットフォームが採用され、先代アルトエコ比で－60kgも軽量化。パワートレインも高効率化され、ガソリン車ではNo.1のJC08モード燃費37.0km/Lを実現している。エクステリアは、シンプルでありながら、美しく品格のあるプロポーションとなっている。2460mmのロングホイールベースにより、居住性能も高められている。エンジンは660ccのNAで、上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。トランスミッションは5速MTと、MTをベースにクラッチ操作を自動化した5速AGS、CVTの3種類をラインナップ。全グレードで2WDと4WDの駆動方式が選択できる（2014.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1475/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルト（14年12月～18年11月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード27.2km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 734.4km※JC08モード | 84.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード29.6km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 799.2km※JC08モード | 84.8万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード29.6km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 799.2km※JC08モード | 86.9万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード25.2km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 680.4km※JC08モード | 95.4万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード27.4km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 739.8km※JC08モード | 95.4万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード27.4km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 739.8km※JC08モード | 97.5万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード37km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 999km※JC08モード | 89.4万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード37km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 999km※JC08モード | 91.6万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード33.2km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 896.4km※JC08モード | 100万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード33.2km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 896.4km※JC08モード | 102.2万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード37km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 999km※JC08モード | 100.2万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード37km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 999km※JC08モード | 102.4万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード33.2km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 896.4km※JC08モード | 110.3万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード33.2km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 896.4km※JC08モード | 112.4万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード37km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 999km※JC08モード | 113.4万円 | FF | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード33.2km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 896.4km※JC08モード | 122.9万円 | 4WD | 52ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード25.8km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 696.6km※JC08モード | 69.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード26.2km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 707.4km※JC08モード | 77.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード26.2km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 707.4km※JC08モード | 82.6万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード24km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 648km※JC08モード | 88.6万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード24km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 648km※JC08モード | 93.4万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2014年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード25.6km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 691.2km※JC08モード | 129.4万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年03月～2018年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード24.6km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 664.2km※JC08モード | 140.5万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年03月～2018年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード23km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 621km※JC08モード | 151万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード22km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 594km※JC08モード | 161.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年12月～2018年11月 | - |
| ※JC08モード23.6km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 637.2km※JC08モード | 151万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年12月～2018年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード22.6km/L (27L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 610.2km※JC08モード | 161.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年12月～2018年11月 | - |
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