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アルト(13年12月~14年03月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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スズキ アルト(13年12月~14年03月)の燃費

JC0820~35km/L
「アルトエコ」がさらに低燃費に
低燃費を追求したグレード「アルト エコ」を改良し、ガソリン車No.1の低燃費35.0km/Lを達成した。今回の一部改良では、エネチャージや新アイドリングストップシステムに加え、エンジンの圧縮比向上、燃焼改善、摩擦抵抗低減、パワートレインの制御最適化を行い、従来型の33.0km/Lからの向上を実現した。さらに、寒冷地セットオプションを新たに設定し、運転席シートヒーターやヒーテッドドアミラーを装備することで、寒い日の快適性も向上している。価格も手頃な価格へ見直された。全7色の新しいボディカラーも用意されている。(2013.12)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52~54 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1535/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルト(13年12月~14年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 678km | 80.9万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 654km | 80.9万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
21km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 630km | 96.3万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 678km | 67.7万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 654km | 75.6万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
20km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 600km | 88.4万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
35km/L (20L) |
658cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 700km | 83.9万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
32km/L (20L) |
658cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 640km | 93.9万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
35km/L (20L) |
658cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 700km | 94.4万円 | FF | 52ps/6000rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
32km/L (20L) |
658cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 640km | 104.4万円 | 4WD | 52ps/6000rpm | - | 2013年12月~2014年03月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
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