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プレオ 660 A 4WDの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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スバル 660 A 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル プレオ 660 A 4WDの燃費
10・1520km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15680km
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身
ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。（2010.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1530mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 770kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2490mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 4.3m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 6.6kg・m/4000rpm | 最高出力 | 58ps/7200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プレオ（10年04月～11年06月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 24km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 864km※10・15モード | 103万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 21km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 714km※10・15モード | 116.7万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
| ※10・15モード 24km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 864km※10・15モード | 96.6万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 21km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 714km※10・15モード | 110.3万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
| ※10・15モード 24.5km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 882km※10・15モード | 90.1万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 23km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 782km※10・15モード | 103.8万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
| ※10・15モード 19km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 684km※10・15モード | 141.5万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 19km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 646km※10・15モード | 154.7万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 24km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 864km※10・15モード | 123.5万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 21km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 714km※10・15モード | 136.7万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
| ※10・15モード 19.4km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 698.4km※10・15モード | 73.5万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
| ※10・15モード 24.5km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 882km※10・15モード | 67万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 23km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 782km※10・15モード | 80.7万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 19.4km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 698.4km※10・15モード | 77.7万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
| ※10・15モード 24.5km/L (36L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 882km※10・15モード | 71.2万円 | FF | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
| ※10・15モード 20km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 680km※10・15モード | 91.4万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
| ※10・15モード 23km/L (34L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 782km※10・15モード | 84.9万円 | 4WD | 58ps/7200rpm | - | 2010年04月～2011年06月 | H22年度燃費基準+25%達成 |
プレオとよく比較されている車
10・1515.2～30.5km/L
10・1516.6～22.5km/L
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