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インプレッサSTIの燃費

スバルインプレッサSTIの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スバルインプレッサSTIの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

JC08モード、10・15モードとは？

JC089～9.4km/L ※10・15モード 9.7～10.4km/L

価格	293万円～594万円
排気量	1994～2457cc

総合評価：4.1　クチコミ数：173件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

インプレッサSTI (10年07月～14年08月)の燃費 3代目

JC089～9.4km/L ※10・15モード 10～10.4km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7）

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	300～320
全長x全幅x全高(mm)	4580x1795x1465/他	駆動方式	4WD
排気量(cc)	1994～2457	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

インプレッサSTI (10年07月～14年08月)のカタログ情報を見る

インプレッサSTI (10年07月～14年08月)のマイナーチェンジ一覧

◀ ▶

2014/04～2014/08
JC089～9.4km/L
2012/07～2014/03
JC089～9.4km/L
2010/07～2012/06
※ 10・15モード 10～10.4km/L

インプレッサSTIの燃費・トップヘ

インプレッサSTI (00年10月～07年06月)の燃費 2代目

10・1510.2～10.4km/L

6MT搭載の進化した2代目

STIファン待望の2代目のインプレッサセダンのSTiモデルが登場したのは2000（Ｈ12）年10月。STiチューニングが施された2Lの水平対向4気筒エンジンは最高出力280ps／最大トルク38.0kg-mにまで高められ、専用のクロスレシオ6MTが組み合わされた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、RAの16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備内容を誇る。(2000.10)

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	280～320
全長x全幅x全高(mm)	4405x1730x1410/他	駆動方式	4WD
排気量(cc)	1994	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

インプレッサSTI (00年10月～07年06月)のカタログ情報を見る

インプレッサSTI (00年10月～07年06月)のマイナーチェンジ一覧

◀ ▶

2006/06～2007/06
※ 10・15モード 10.2km/L
2005/06～2006/05
※ 10・15モード 10.2km/L
2004/06～2005/05
※ 10・15モード 10.2km/L
2003/09～2004/05
※ 10・15モード 10.4km/L

2002/11～2003/08
※ 10・15モード 10.4km/L
2001/09～2002/10
※ 10・15モード 10.4km/L
2000/10～2001/08
※ 10・15モード 10.4km/L

インプレッサSTIの燃費・トップヘ

インプレッサSTI (94年01月～00年09月)の燃費初代

10・159.7～10.4km/L

月産50台のハンドメイド車

コンパクトセダンのインプレッサをスバルのモータースポーツを担当する子会社のSTIがチューンしたモデルがインプレッサSTiだ。その記念すべき第１弾は1994（H6）年1月に登場。ベースの2.0WRXが最高出力240psなのに対して、STiバージョンはチューニングや大口径マフラーなどの採用で250psまで高められた。このエンジンはハンドメイドによる組み立てのため、月産50台という超希少なモデルであった。大型のリアスポイラーや軽量なアルミホイールなど走りを高める装備がふんだんに搭載されている。(1994.1)

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	250～300
全長x全幅x全高(mm)	4340x1690x1405/他	駆動方式	4WD
排気量(cc)	1994	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

インプレッサSTI (94年01月～00年09月)のカタログ情報を見る

インプレッサSTI (94年01月～00年09月)のマイナーチェンジ一覧

◀ ▶

1999/09～2000/09
※ 10・15モード 10～10.2km/L
1998/09～1999/08
※ 10・15モード 10～10.2km/L
1997/09～1998/08
※ 10・15モード 9.9～10.4km/L
1996/09～1997/08
※ 10・15モード 9.9～10.4km/L

1995/08～1996/08
※ 10・15モード 9.7～10km/L
1994/01～1995/07
JC08-km/L

インプレッサSTIの燃費・トップヘ

インプレッサSTIとよく比較されている車

ＢＭＷ 3シリーズ

JC089.9～21.4km/L

※ 10・15モード 7.9～18.4km/L

ホンダシビックタイプR

JC0812.8～13km/L

※ 10・15モード 11～14km/L

マツダ RX-8

10・159～10km/L

マツダロードスター

JC0811.2～18.6km/L

※ 10・15モード 10.2～14.8km/L

三菱ランサーエボリューション

JC08-km/L

日産フェアレディZ

JC089～9.2km/L

※ 10・15モード 7.5～9.8km/L

日産スカイラインクーペ

JC088.8～9.4km/L

※ 10・15モード 7～12km/L

日産スカイライン

JC089.4～18.4km/L

※ 10・15モード 7～12.2km/L

スズキスイフト

JC0814.8～32km/L

※ 10・15モード 13.6～25km/L

トヨタ 86

JC0811.8～13.4km/L

インプレッサSTIのグレードをピックアップ

インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC Vリミテッド 2005 4WD
インプレッサSTI 2.5 WRX Aラインプレミアムパッケージ 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンII 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIII Vリミテッド 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD
インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC WRリミテッド 2004 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI 4WD
インプレッサSTI 2.5 WRX AラインタイプS 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX S仕様 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージレカロ 4WD
インプレッサSTI 2.0 WRXスペックC タイプRA 4WD

◆スバルの他の車の燃費情報: インプレッサG4 レガシィB4 WRX WRX S4

◆車を売却する: インプレッサSTIの車買取・車査定

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