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インプレッサ（92年11月～94年09月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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スバル インプレッサ（92年11月～94年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル インプレッサ（92年11月～94年09月）の燃費
10・159.5～16.6km/L
WRC参戦車のベース車
1992（Ｈ4）年に登場したインプレッサは2Lサイズセダンのレガシィの弟分というべきコンパクトセダン。軽量でコンパクトなサイズはファミリィ向けとしてだけでなく、WRC（世界ラリー選手権）参戦用の車両として開発されたクルマだった。とはいえ、室内やトランクのスペースは十分に確保されている。エンジンはスバル独自の水平対向で2Lターボを筆頭に、1.8L、1.6L、1.5Lと4種類。駆動方式は1.5LがFFでほかは4WDとなっている。2Lターボのエンジンと搭載した最上級グレードはWRXと呼ばれ、これをベースにチューンされたマシンがラリー参戦車となった。(1992.11)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 97～240 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4350x1690x1415/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1493～1994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサ（92年11月～94年09月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 540km※10・15モード | 202.2万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 192.9万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 540km※10・15モード | 191.2万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 181.9万円 | 4WD | 115ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 590km※10・15モード | 132.2万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 730km※10・15モード | 122.9万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 590km※10・15モード | 142.2万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 730km※10・15モード | 132.9万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1493cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 650km※10・15モード | 156.3万円 | FF | 97ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 15.8km/L (50L) | 1493cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 790km※10・15モード | 147万円 | FF | 97ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1493cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 650km※10・15モード | 152.2万円 | FF | 97ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 830km※10・15モード | 142.9万円 | FF | 97ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1493cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 650km※10・15モード | 122.2万円 | FF | 97ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 830km※10・15モード | 112.9万円 | FF | 97ps/6000rpm | - | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1994cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 600km※10・15モード | 229.8万円 | 4WD | 240ps/6000rpm | ターボ | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1994cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 570km※10・15モード | 210.8万円 | 4WD | 240ps/6000rpm | ターボ | 1992年11月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1994cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 600km※10・15モード | 259.8万円 | 4WD | 220ps/6000rpm | ターボ | 1993年10月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 590km※10・15モード | 152.2万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 1993年06月～1994年09月 | - |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1597cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 730km※10・15モード | 142.9万円 | 4WD | 100ps/6000rpm | - | 1993年06月～1994年09月 | - |
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