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R1（04年12月～05年10月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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スバル R1（04年12月～05年10月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル R1（04年12月～05年10月）の燃費
10・1521～24km/L
R2ベースの2ドアパーソナルカー
H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2＋2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。（2004.12)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 46～54 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3285x1475x1510 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
R1（04年12月～05年10月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 24km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km※10・15モード | 126万円 | FF | 54ps/6400rpm | - | 2004年12月～2005年10月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※10・15モード | 136.9万円 | 4WD | 54ps/6400rpm | - | 2004年12月～2005年10月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 24km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 720km※10・15モード | - | FF | 54ps/6400rpm | - | 2004年12月～2005年10月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※10・15モード | - | 4WD | 54ps/6400rpm | - | 2004年12月～2005年10月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 22.5km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 675km※10・15モード | 113.4万円 | FF | 46ps/6000rpm | - | 2005年07月～2005年10月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 21km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 630km※10・15モード | 124.3万円 | 4WD | 46ps/6000rpm | - | 2005年07月～2005年10月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
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