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ローバー 820SLiの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ローバー 800シリーズ 820SLiの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

上質なフラッグシップサルーン

当時トップに位置していた4ドアサルーン。スタイリングはローバー伝統の大きなグリルが与えられ、開発コンセプトである「エレガントさの中に秘める躍動的な力強さ」を表現したものだ。シャーシやエンジン、ミッションといった基本的なメカニズムは初代ホンダレジェンドのものを使用している。日本にはセダンとクーペが輸入されたが、のちにセダンのみの設定となった。全タイプにレザーシートを標準装備し、ウォールナットをインパネやセンターコンソールに採用するなど、上質かつ重厚なインテリアも自慢だ。搭載されるエンジンに応じてグレードが設定されており、2.7LV6(827SLi)と、2L直4 (820SLi)が用意されていた。組み合わされるのは4AT。電動サンルーフ、60:40分割可倒式リアシートなどの快適装備に加え、運転席エアバッグ、ABS、サイドインパクト・ドアビームなど安全装備も備えている。(1993.3)

全長 x 全幅 x 全高	4880x1730x1395mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1880x1450x1090mm
車両重量	1400kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2765mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	m	最低地上高	150mm
最大トルク	17.9kg・m/4500rpm	最高出力	135ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
827SLi -km/L (68L)	2675cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	439万円	FF	165ps/5900rpm	-	1993年03月～1994年09月	-

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

827SLi

-km/L (68L)

2675cc

ハイオクガソリン

フロア4AT

439万円

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