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ロータス エリーゼ(17年06月~19年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ロータス エリーゼ(17年06月~19年09月)の燃費

JC08-km/L
モデルラインナップを刷新
エアコン、オーディオ、フロアマットを外すなど、徹底的な軽量化を図ったエリーゼ。より軽く、よりロータスらしくを目指した既存のスポーツII、スポーツ220II。そして、各部にカーボンファイバーを採用したフラッグシップモデルのスプリント、スプリント220というラインナップとなった(2017.6)
ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 136~248 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3800x1720x1130 | 駆動方式 | MR | |
排気量(cc) | 1598~1798 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(17年06月~19年09月)のマイナーチェンジ一覧
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2020/04~2023/01
JC08-km/L
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2019/10~2020/03
JC08-km/L
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2016/08~2017/05
JC08-km/L
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2015/12~2016/07
JC08-km/L
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2015/09~2015/11
JC08-km/L
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2014/09~2015/08
JC08-km/L
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2014/04~2014/08
JC08-km/L
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2010/09~2014/03
JC08-km/L
エリーゼ(17年06月~19年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (40L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 520万円 | MR | 136ps/6800rpm | - | 2017年06月~2019年09月 | - |
-km/L (40L) |
1798cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 650万円 | MR | 220ps/6800rpm | スーパーチャージャー | 2017年06月~2019年09月 | - |
-km/L (40L) |
1798cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 630万円 | MR | 220ps/6800rpm | スーパーチャージャー | 2017年06月~2019年09月 | - |
-km/L (40L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 496.8万円 | MR | 136ps/6800rpm | - | 2017年06月~2019年09月 | - |
-km/L (40L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 550.8万円 | MR | 136ps/6800rpm | - | 2017年06月~2019年09月 | - |
-km/L (40L) |
1798cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 669.6万円 | MR | 220ps/6800rpm | スーパーチャージャー | 2017年06月~2019年09月 | - |
-km/L (40L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 626.4万円 | MR | 136ps/6800rpm | - | 2017年06月~2019年09月 | - |
-km/L (40L) |
1798cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 745.2万円 | MR | 220ps/6800rpm | スーパーチャージャー | 2017年06月~2019年09月 | - |
-km/L (40L) |
1798cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 896.4万円 | MR | 248ps/7200rpm | スーパーチャージャー | 2018年10月~2019年09月 | - |
-km/L (40L) |
1798cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 775.2万円 | MR | 220ps/6800rpm | スーパーチャージャー | 2019年07月~2019年09月 | - |
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