ルノートゥインゴの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）

WLTC16.8～20.7km/L ※JC08モード 18.6～21.7km/L

価格	169万円～289万円
排気量	897～1598cc

総合評価：4.2　クチコミ数：17件

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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

トゥインゴ (16年09月～24年12月)の燃費 3代目

WLTC16.8～20.7km/L ※JC08モード 18.6～21.7km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	65～109
全長x全幅x全高(mm)	3620x1650x1545/他	駆動方式	RR
排気量(cc)	897～998	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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トゥインゴ (16年09月～24年12月)のマイナーチェンジ一覧

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トゥインゴ (08年11月～14年02月)の燃費 2代目

10・1513.5km/L

乗り方も使い方も自分を表現する、クリエイティブコンパクト

楽しいハンドリング、軽快な走行性能、高度な安全性、小回りが利く操縦性、高い機能性、エコノミーとエコロジー。クラスを超えた居住性とコンフォート。豊富なアクセサリーとグッズにより、ユーザーの好みに沿ったMyトゥインゴが実現できる。乗り方も使い方も自分を表現できるクリエイティブコンパクトとして開発されたモデル。先代では、左ハンドル＋MTのみだったが、新たに右ハンドルを設定。クラッチ操作と変速操作を電子化した2ペダルMTの「クイックシフト5」も用意される。エンジンは最高出力75ps／最大トルク107N・mを発生する1.2L直4NAと、同100ps／145N・mを発生する1.2L直4ターボを用意。前者には前述のクイックシフト5が、後者には5速MTが組み合わされる。（2008.11）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	75～134
全長x全幅x全高(mm)	3600x1655x1460/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1148～1598	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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トゥインゴ (08年11月～14年02月)のマイナーチェンジ一覧

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トゥインゴ (95年09月～03年04月)の燃費初代

10・1517.6km/L

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	52～58
全長x全幅x全高(mm)	3425x1630x1415/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1148～1238	乗車定員	4名