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ポンテアック SE 2000ターボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ポンテアック グランダムクーペ SE 2000ターボの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー
グランダムは、個性的なデザインと扱いやすい大きさで人気を博したモデル。ちなみに本国ではビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバと兄弟車になる。1984(S59)年に2ドアクーペとしてデビュー。切り立ったルーフデザインが特徴だった。1985(S60)年には4ドアセダンが追加され、1989(H1)年にスポーティなグリルをもつスタイルへとマイナーチェンジされている。2Lの直4SOHCターボとクワッドフォーと呼ばれる2.3Lの直4DOHCを搭載。サスペンションはフロントがストラット式、リアはトーションビーム式の採用で、アメリカ車らしい快適な乗り心地が味わえた。本国では5MT仕様もラインナップされていたが、日本仕様は3ATのみ。グレードはSEとLEがあった。(1989.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 4575x1695x1370mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1270kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2630mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア3AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 23.9kg・m/4000rpm | 最高出力 | 165ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グランダムクーペ(89年11月~91年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (51L) |
2260cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 310万円 | FF | 150ps/5200rpm | - | 1989年11月~1991年10月 | - |
-km/L (51L) |
2260cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 275万円 | FF | 160ps/6200rpm | - | 1990年03月~1991年10月 | - |
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