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プジョー ナパピリの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
プジョー 3008 ナパピリの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
カテゴリーの境界を超えるクロスオーバー
セダンのスポーティなドライブフィールとラグジュアリーなインテリア。MPVの広い室内空間と高いアイポイント。SUVの力強いスタイリングと走破性。これらすべてに加え、優れた環境性能と安全性、ステータス性を備えた独創的なニューモデルを目指して開発された意欲作。ネーミングが示すとおり、308ハッチバックや308SW、308CCと同じ、プジョーのミディアムクラスに属す。セグメントを表す「3」と世代数を表す「8」にはさまれた、ふたつの「0」は従来のシリーズとは異なる、まったく新しいコンセプトのモデルであることを表している。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク240N・mを発生する1.6L直4ターボで、組み合わされるミッションは6速ATとなる。(2010.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4365x1835x1635mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2615mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア6AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 24.5kg・m/1400~3500rpm | 最高出力 | 156ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3008 ナパピリのカタログ情報を見る 3008 ナパピリの相場を見る
3008(10年06月~13年06月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 636km※10・15モード | 339万円 | FF | 156ps/6000rpm | ターボ | 2010年06月~2013年06月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 636km※10・15モード | 385万円 | FF | 156ps/6000rpm | ターボ | 2010年06月~2013年06月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 636km※10・15モード | 349万円 | FF | 156ps/6000rpm | ターボ | 2011年05月~2013年06月 | - |
|
-km/L (60L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 347万円 | FF | 156ps/6000rpm | ターボ | 2012年02月~2013年06月 | - |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 636km※10・15モード | 350万円 | FF | 156ps/6000rpm | ターボ | 2012年06月~2013年06月 | - |
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- ◆車を売却する
- 3008の車買取・車査定
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