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308CC グリフの燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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プジョー グリフの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
プジョー 308CC グリフの燃費
10・159.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15564km
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン
308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4455x1820x1430mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1580kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2610mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 24.5kg・m/1400~3500rpm | 最高出力 | 140ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
308CC(09年06月~10年04月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.4km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 564km※10・15モード | 420万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2009年06月~2010年04月 | - |
| ※10・15モード 9.4km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 564km※10・15モード | 455万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2009年06月~2010年04月 | - |
| ※10・15モード 9.4km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 564km※10・15モード | 455万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2010年02月~2010年04月 | - |
| ※10・15モード 9.4km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 564km※10・15モード | 420万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2010年02月~2010年04月 | - |
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