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プジョー GT ブルーHDi ディーゼルターボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボの燃費
WLTC21.6km/L ※JC08モード 24.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC1144.8km / JC08 1282.6km
新型48Vハイブリッドパワートレインを搭載
プジョーは、新たな「308 GTハイブリッド」を2025年6月から発売した。新モデルは、システム出力107kW(145ps)を誇るハイブリッドパワートレインを搭載し、Cセグメントでトップクラスの燃費性能20.6km/Lを実現した。新開発のガソリンターボエンジンは全体の約40%のパーツを刷新し、出力を6ps向上させ、48Vマイルドハイブリッドシステムにより、電動モーターのアシストで低速時からのスムーズな加速が可能となり、約30km/hまで電気走行が可能となっている。本モデルの発売により、既存のプラグインハイブリッドの「GT ハイブリッド」が「GT プラグインハイブリッド」へ名称変更されている。(2025.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4420x1850x1475mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1420kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2680mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 30.6kg・m/1750rpm | 最高出力 | 130ps/3750rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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308(25年06月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
20.6km/L (51L) ※JC08モード 22.7km/L |
1199cc | ハイオクハイブリッド | フロア6AT | 1050.6km | 479万円 | FF | 136ps/5500rpm | ターボ | 2025年06月~ | - |
|
17.3km/L (40L) ※JC08モード 17.7km/L |
1598cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 692km | 572.7万円 | FF | 180ps/6000rpm | ターボ | 2025年06月~ | - |
|
17.3km/L (40L) ※JC08モード 17.7km/L |
1598cc | ハイオクハイブリッド | フロア8AT | 692km | 572.7万円 | FF | 180ps/6000rpm | ターボ | 2025年06月~ | - |
|
-km/L (53L) |
1498cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | - | 449万円 | FF | 130ps/3750rpm | ターボ | 2025年06月~ | - |
|
20.6km/L (51L) ※JC08モード 22.7km/L |
1199cc | ハイオクハイブリッド | フロア6AT | 1050.6km | 485.1万円 | FF | 136ps/5500rpm | ターボ | 2025年09月~ | - |
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