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308(18年07月~18年11月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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プジョー 308(18年07月~18年11月)の燃費

JC0815.9~21km/L
ディーゼル搭載車のATを6速から8速に多段化
ディーゼルエンジン搭載車のトランスミッションが、従来型の6速ATから8速ATに変更され、低燃費、シフトクオリティの向上化が図られた。また、この変更を機に、ディーゼル車には、アクティブクルーズコントロールも採用されている。(2018.7)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 120~270 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4275x1805x1470/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1199~1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(18年07月~18年11月)のマイナーチェンジ一覧
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308(18年07月~18年11月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※JC08モード18.1km/L (52L) | 1199cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 941.2km※JC08モード | 279.9万円 | FF | 130ps/5500rpm | ターボ | 2018年07月~2018年11月 | - |
※JC08モード18.1km/L (52L) | 1199cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 941.2km※JC08モード | 317万円 | FF | 131ps/5500rpm | ターボ | 2018年07月~2018年11月 | - |
※JC08モード21km/L (52L) | 1560cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1092km※JC08モード | 299.9万円 | FF | 120ps/3500rpm | ターボ | 2018年07月~2018年11月 | - |
※JC08モード18.7km/L (52L) | 1997cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | 972.4km※JC08モード | 359万円 | FF | 177ps/3750rpm | ターボ | 2018年07月~2018年11月 | - |
※JC08モード15.9km/L (52L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 826.8km※JC08モード | 443万円 | FF | 270ps/6000rpm | ターボ | 2018年07月~2018年11月 | - |
※JC08モード21km/L (52L) | 1560cc | 軽油ディーゼル | フロア6AT | 1092km※JC08モード | 309万円 | FF | 120ps/3500rpm | ターボ | 2018年08月~2018年11月 | - |
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