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プジョー シエロ ナビプラスIIの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
プジョー 308 シエロ ナビプラスIIの燃費

10・1510.8km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15648km
快適さも追求しサイズアップ。外観のアグレッシブさを増した
ゴルフなどのライバルが多い、Cセグメントの307の後継となり、大きく低くなった308。プジョーのデザインアイコンを継承しつつ、大きなグリルや吊り目のヘッドライト、V字形に膨らんだボンネットのフロントなど、さらにアグレッシブなデザインに仕上げられた。ボディが大きくなったことで室内は広くなり、使いやすさだけでなく素材のクオリティやパノラミックガラスルーフなどの装備により快適さを向上させた。1.6Lターボエンジンに4ATを組み合わせるベーシックモデルと、チューンされた1.6Lターボに6MTのスポーティなGTiを用意。エンジンはツインスクロールターボや可変バルブタイミング機構などにより、軽量で高出力・低燃費なBMWと共同開発された直噴ユニットを採用する。(2008.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 4315x1820x1515mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1410kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2610mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 145mm | |
最大トルク | 24.5kg・m/1400~3500rpm | 最高出力 | 140ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
308(08年06月~10年06月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | 299万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2008年06月~2010年06月 | - |
※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | 345万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2008年06月~2010年06月 | - |
※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | 364万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2008年06月~2010年06月 | - |
-km/L (60L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 355万円 | FF | 175ps/6000rpm | ターボ | 2008年06月~2010年06月 | - |
-km/L (60L) |
1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 384万円 | FF | 175ps/6000rpm | ターボ | 2008年06月~2010年06月 | - |
※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | 304万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2009年01月~2009年10月 | - |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 756km※10・15モード | 289万円 | FF | 150ps/5800rpm | ターボ | 2009年02月~2010年06月 | - |
※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | 299万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2009年05月~2010年06月 | - |
※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | 299万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2009年11月~2010年06月 | - |
※10・15モード 10km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 600km※10・15モード | 269万円 | FF | 120ps/6000rpm | - | 2009年11月~2010年06月 | - |
※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | 299万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2010年02月~2010年06月 | - |
※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1598cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | 345万円 | FF | 140ps/5800rpm | ターボ | 2010年02月~2010年06月 | - |
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JC0814.6~24km/L







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