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プジョー S16の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
プジョー 206 S16の燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
プジョーの主力となるコンパクトハッチ
プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 3835x1675x1440mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1080kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2440mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 19.8kg・m/4100rpm | 最高出力 | 137ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
206(99年05月~01年01月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (50L) |
1360cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 165万円 | FF | 74ps/5500rpm | - | 1999年05月~2001年01月 | - |
-km/L (50L) |
1360cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 175万円 | FF | 74ps/5500rpm | - | 1999年05月~2001年01月 | - |
-km/L (50L) |
1360cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 179万円 | FF | 74ps/5500rpm | - | 1999年05月~2001年01月 | - |
-km/L (50L) |
1587cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 183万円 | FF | 88ps/5600rpm | - | 1999年05月~2001年01月 | - |
-km/L (50L) |
1587cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 189.5万円 | FF | 88ps/5600rpm | - | 1999年05月~2001年01月 | - |
-km/L (50L) |
1997cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 305万円 | FF | 137ps/6600rpm | - | 1999年11月~2001年01月 | - |
206とよく比較されている車


JC08-km/L

JC08-km/L



10・159.7~14.5km/L



10・1510~12.4km/L

- ◆206の他のモデルの燃費情報
- 206(04年09月~06年05月モデル) 206(03年08月~04年08月モデル) 206(02年09月~03年07月モデル) 206(06年06月~06年09月モデル) 206(06年10月~07年03月モデル)
- ◆プジョーの他の車の燃費情報
- 308 リフター 208 3008 508 408 2008
- ◆車を売却する
- 206の車買取・車査定
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