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日産 デイズルークス(14年02月~14年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 デイズルークス(14年02月~14年03月)の燃費

JC0818.2~22km/L
デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン
日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1775 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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デイズルークス(14年02月~14年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 124万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 133.9万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 145.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 152.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 159.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
20.6km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km | 173.5万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2014年02月~2014年03月 | - |
21.2km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 636km | 135.8万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 612km | 145.6万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | - |
20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 612km | 157.7万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | - |
20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 612km | 164.2万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | - |
20.4km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 612km | 171.3万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | - |
18.2km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 546km | 185.2万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2014年02月~2014年03月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 168.2万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 175.2万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 189.2万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2014年02月~2014年03月 | - |
660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD -km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 187万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | - |
-km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 201万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2014年02月~2014年03月 | - |
22km/L (30L) |
659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km | 139.1万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2014年02月~2014年03月 | H27年度燃費基準達成 |
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