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GT-R 3.8 ピュアエディション 4WDの燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 3.8 ピュアエディション 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WDの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
ターボ高効率化技術などが導入され、性能がさらに向上
3.8LのV6ツインターボに、GT-R・NISMOに採用されるターボ高効率化技術「アブレダブルシール」が採用された。また、Rモード時におけるシフトスケジュールの見直しや、軽いブレーキ踏力で制動力が立ち上がるコントロール性の良いブレーキの採用などが行われた(2019.6)
全長 x 全幅 x 全高 | 4710x1895x1370mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1730x1475x1095mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1760kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2780mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア6AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 110mm | |
最大トルク | 65kg・m/3300~5800rpm | 最高出力 | 570ps/6800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (74L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 1254万円 | 4WD | 570ps/6800rpm | ターボ | 2019年06月~2019年09月 | - |
-km/L (74L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 1210.6万円 | 4WD | 570ps/6800rpm | ターボ | 2019年06月~2019年09月 | - |
-km/L (74L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 1314.9万円 | 4WD | 570ps/6800rpm | ターボ | 2019年06月~2019年09月 | - |
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