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GT-R(12年11月~13年11月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 GT-R(12年11月~13年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 GT-R(12年11月~13年11月)の燃費
JC088.7km/L ※10・15モード 8.6km/L
更なる進化を遂げた2013年モデル
2013年モデル。主な変更点は、中回転域のレスポンスと高回転域での加速の伸びが向上されたエンジン。また、車体剛性も高められている。スプリングやショック、フロントスタビライザーなど足回りも改良され、高速安定性や上質な乗り心地が実現されている(2012.11)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 550 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4670x1895x1370 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3799 | 乗車定員 | 2~4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(12年11月~13年11月)のマイナーチェンジ一覧
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2024/06~
WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
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WLTCkm/L
※ 10・15モード 7.8km/L
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※ 10・15モード 7.8km/L
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GT-R(12年11月~13年11月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード8.7km/L (74L) | 3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 643.8km※JC08モード | 875.7万円 | 4WD | 550ps/6400rpm | ターボ | 2012年11月~2013年11月 | - |
|
※JC08モード8.7km/L (74L) ※10・15モード 8.6km/L |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 643.8km※JC08モード | 936.6万円 | 4WD | 550ps/6400rpm | ターボ | 2012年11月~2013年11月 | - |
| ※JC08モード8.7km/L (74L) | 3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 643.8km※JC08モード | 963.9万円 | 4WD | 550ps/6400rpm | ターボ | 2012年11月~2013年11月 | - |
| ※JC08モード8.7km/L (74L) | 3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 643.8km※JC08モード | 978.6万円 | 4WD | 550ps/6400rpm | ターボ | 2012年11月~2013年11月 | - |
| ※JC08モード8.7km/L (74L) | 3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 643.8km※JC08モード | 1516.8万円 | 4WD | 550ps/6400rpm | ターボ | 2012年11月~2013年11月 | - |
|
-km/L (74L) |
3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | - | 1050万円 | 4WD | 550ps/6400rpm | ターボ | 2013年07月~2013年11月 | - |
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