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GT-R(08年12月~09年11月)の燃費|中古車なら【カーセンサー】
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日産 GT-R(08年12月~09年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
日産 GT-R(08年12月~09年11月)の燃費
10・158.3km/L
走行性能および燃費性能の向上とボディカラーに新色追加
コンピュータ制御の制度を上げることで、最高出力を+5psの485psに。同時に燃費も0.1km/Lアップし8.3km/Lになり、燃料タンク容量も増加された。また足回りには新構造ショックアブソーバーが採用され、センティングも変更されている。加えて新色が追加された。(2008.12)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 485 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4650x1895x1370 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3799 | 乗車定員 | 2~4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(08年12月~09年11月)のマイナーチェンジ一覧
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GT-R(08年12月~09年11月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.3km/L (74L) | 3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 614.2km※10・15モード | 861万円 | 4WD | 485ps/6400rpm | ターボ | 2008年12月~2009年11月 | - |
| ※10・15モード 8.3km/L (74L) | 3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 614.2km※10・15モード | 882万円 | 4WD | 485ps/6400rpm | ターボ | 2008年12月~2009年11月 | - |
| ※10・15モード 8.3km/L (74L) | 3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 614.2km※10・15モード | 924万円 | 4WD | 485ps/6400rpm | ターボ | 2008年12月~2009年11月 | - |
| ※10・15モード 8.3km/L (74L) | 3799cc | ハイオクガソリン | フロア6AT | 614.2km※10・15モード | 1575万円 | 4WD | 485ps/6400rpm | ターボ | 2009年02月~2009年11月 | - |
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