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日産 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WDの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
安全装備充実と内外装刷新の改良モデル
日産は軽乗用モデルの「クリッパー リオ」をマイナーチェンジし、2026年5月に発売した。今回の改良では車線逸脱防止支援や標識認識機能などの先進安全装備を全車標準化し、衝突被害軽減ブレーキや踏み間違い防止機能も性能向上が図られた。外観はブラック基調のグリルやドアミラーにより引き締まった印象へ刷新し、内装はデジタルメーター採用などで先進性を高めた。新色の「マジェスティックディープグレー」が追加され、使い勝手と商品力が強化された。(2026.5)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1895mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1090kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2430mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 9.7kg・m/3000rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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クリッパーリオ(26年05月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15.1km/L (37L) ※JC08モード 19.4km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 558.7km | 213.5万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
|
15.1km/L (37L) ※JC08モード 19.4km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 558.7km | 220.9万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
|
15.1km/L (37L) ※JC08モード 19.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 558.7km | 228.9万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
|
15.1km/L (37L) ※JC08モード 19.2km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 558.7km | 236.3万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
|
-km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 248.2万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年05月~ | - |
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