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日産 2.0 メダリスト ツインカム24Vの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
ハードトップ専用ボディでパーソナル感を強調
先代にはセダンボディが用意されていたが、この6代目はハードトップのみとなった。エンジンやサスペンションといった基本メカニズムはスカイラインやセフィーロと共通だが、本革やエクセーヌ地の内装、ローズウッドのパネルを採用するなどで、よりラグジュアリィなムードを強調したものとなっている。エンジンは2Lの直6DOHCターボと同DOHC/SOHC、1.8Lの直4SOHC、それに2.8Lディーゼルを設定。ミッションはターボ搭載モデルが4ATのみ、それ以外には5MTも用意される。上級グレードにはABSや4輪操舵システム“ハイキャスII ”採用モデルも設定される。(1988.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 4690x1695x1365mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1945x1435x1120mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1330kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2670mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア5MT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 18.8kg・m/5200rpm | 最高出力 | 155ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ローレル(88年12月~90年12月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 293万円 | FR | 205ps/6400rpm | ターボ | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | - | FR | 205ps/6400rpm | ターボ | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 258.5万円 | FR | 155ps/6400rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | - | FR | 155ps/6400rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | - | FR | 155ps/6400rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 226万円 | FR | 125ps/5600rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 237万円 | FR | 125ps/5600rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 192万円 | FR | 125ps/5600rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 203万円 | FR | 125ps/5600rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1809cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 182万円 | FR | 91ps/5200rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1809cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 191.4万円 | FR | 91ps/5200rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1809cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 169万円 | FR | 91ps/5200rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1809cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 178.4万円 | FR | 91ps/5200rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1809cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 159.5万円 | FR | 91ps/5200rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1809cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 168.9万円 | FR | 91ps/5200rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
2825cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 236万円 | FR | 94ps/4800rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
2825cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | - | 245.4万円 | FR | 94ps/4800rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
2825cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 199万円 | FR | 94ps/4800rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
2825cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | - | 208.4万円 | FR | 94ps/4800rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
2825cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 189.5万円 | FR | 94ps/4800rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
2825cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | - | 198.9万円 | FR | 94ps/4800rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 346.5万円 | FR | 205ps/6400rpm | ターボ | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 330.5万円 | FR | 205ps/6400rpm | ターボ | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 277.5万円 | FR | 125ps/5600rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 288.5万円 | FR | 125ps/5600rpm | - | 1988年12月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | - | 206.9万円 | FR | 125ps/5600rpm | - | 1990年01月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 216.6万円 | FR | 125ps/5600rpm | - | 1990年01月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 219.8万円 | FR | 125ps/5600rpm | - | 1990年09月~1990年12月 | - |
-km/L (65L) |
2825cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | - | 227.6万円 | FR | 94ps/4800rpm | - | 1990年09月~1990年12月 | - |
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