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日産 4.1 タイプX Sパッケージの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産レパードJ.フェリー 4.1 タイプX Sパッケージの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・157.6km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15608km

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6）

全長 x 全幅 x 全高	4880x1770x1390mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1940x1460x1130mm
車両重量	1650kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2760mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.5m	最低地上高	145mm
最大トルク	37.8kg・m/4400rpm	最高出力	270ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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レパードJ.フェリー（92年06月～96年02月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
4.1 タイプX ※10・15モード 7.6km/L (80L)	4130cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	608km※10・15モード	469万円	FR	270ps/6000rpm	-	1992年06月～1996年02月	-
3.0 タイプL ※10・15モード 8.8km/L (80L)	2960cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	704km※10・15モード	386万円	FR	200ps/6000rpm	-	1992年06月～1996年02月	-
3.0 タイプF ※10・15モード 8.8km/L (80L)	2960cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	704km※10・15モード	358万円	FR	200ps/6000rpm	-	1992年06月～1996年02月	-
3.0 タイプL Sパッケージ ※10・15モード 8.8km/L (80L)	2960cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	704km※10・15モード	391万円	FR	200ps/6000rpm	-	1993年06月～1996年02月	-
3.0 タイプF-e ※10・15モード 8.8km/L (80L)	2960cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	704km※10・15モード	332万円	FR	200ps/6000rpm	-	1993年06月～1996年02月	-

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