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プレセア 1.5 Ct.IIの燃費｜中古車なら【カーセンサー】
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日産 1.5 Ct.IIの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
日産 プレセア 1.5 Ct.IIの燃費
10・1514.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15710km
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった
サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。（1995.1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4480x1695x1325mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1965x1400x1100mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1050kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2580mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 13.8kg・m/4000rpm | 最高出力 | 105ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プレセア（95年01月～97年07月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (50L) | 1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 580km※10・15モード | 199.8万円 | FF | 145ps/6400rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1998cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 200.2万円 | FF | 145ps/6400rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 11.6km/L (50L) | 1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 580km※10・15モード | 206万円 | FF | 145ps/6400rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1838cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 610km※10・15モード | 191.6万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 14.2km/L (50L) | 1838cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 710km※10・15モード | 188.9万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1838cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 610km※10・15モード | 194.7万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 14.2km/L (50L) | 1838cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 710km※10・15モード | 174万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1838cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 610km※10・15モード | 179.8万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 17.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 870km※10・15モード | 161.2万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 17.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 870km※10・15モード | 133.6万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 14.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 710km※10・15モード | 139.4万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1995年01月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1998cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km※10・15モード | 191.2万円 | FF | 145ps/6400rpm | - | 1995年09月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 11.6km/L (50L) | 1998cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 580km※10・15モード | 197万円 | FF | 145ps/6400rpm | - | 1995年09月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 14.2km/L (50L) | 1838cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 710km※10・15モード | 181.2万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1995年09月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1838cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 610km※10・15モード | 187万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1995年09月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 14.2km/L (50L) | 1838cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 710km※10・15モード | 182.4万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1996年05月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1838cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 610km※10・15モード | 188.2万円 | FF | 125ps/6000rpm | - | 1996年05月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 17.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 870km※10・15モード | 165.6万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1996年05月～1997年07月 | - |
| ※10・15モード 14.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 710km※10・15モード | 168.6万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1996年05月～1997年07月 | - |
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