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パルサーセダン 2.0 CJ-II ディーゼルの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 2.0 CJ-II ディーゼルの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 パルサーセダン 2.0 CJ-II ディーゼルの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
内外装の変更と新グレードの追加
新開発の1.6Lの直4エンジンを搭載したVZ-Rを追加設定。このエンジンは可変バルブタイミング＆リフト機構の採用によりNAながら175psを発生する。従来モデルは内外装を一部変更するとともにABSの標準化など装備を充実させた。（1997.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4370x1690x1385mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1915x1395x1150mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1140kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2535mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 13.5kg・m/2800rpm | 最高出力 | 76ps/4800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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パルサーセダン（97年09月～00年09月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11km/L (50L) | 1838cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 550km※10・15モード | 189.2万円 | FF | 140ps/6400rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1596cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | 610km※10・15モード | 189.2万円 | FF | 175ps/7800rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1596cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 770km※10・15モード | 163.3万円 | FF | 120ps/6400rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1596cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 650km※10・15モード | 168.3万円 | FF | 120ps/6400rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 910km※10・15モード | 154.9万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 720km※10・15モード | 159.9万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 910km※10・15モード | 171.8万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 720km※10・15モード | 176.8万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 910km※10・15モード | 138.8万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 720km※10・15モード | 143.8万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 910km※10・15モード | 124万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 720km※10・15モード | 129万円 | FF | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 171.8万円 | FF | 76ps/4800rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 153.9万円 | FF | 76ps/4800rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | - | 158.9万円 | FF | 76ps/4800rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 139.6万円 | FF | 76ps/4800rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油ディーゼル | フロア4AT | - | 144.6万円 | FF | 76ps/4800rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 770km※10・15モード | 162.4万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 650km※10・15モード | 167.4万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 770km※10・15モード | 148.1万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1497cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 650km※10・15モード | 153.1万円 | 4WD | 105ps/6000rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
|
-km/L (50L) |
1973cc | 軽油ディーゼル | フロア5MT | - | 171.1万円 | 4WD | 76ps/4800rpm | - | 1997年09月～2000年09月 | - |
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