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スカイラインGT-R（99年01月～99年12月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 スカイラインGT-R（99年01月～99年12月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 スカイラインGT-R（99年01月～99年12月）の燃費
10・158.1km/L
第2世代GT-Rの完成形
ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4600x1785x1360 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2568 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（99年01月～99年12月）のマイナーチェンジ一覧
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スカイラインGT-R（99年01月～99年12月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.1km/L (65L) | 2568cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 526.5km※10・15モード | 499.8万円 | 4WD | 280ps/6800rpm | ターボ | 1999年01月～1999年12月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (65L) | 2568cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 526.5km※10・15モード | 559.8万円 | 4WD | 280ps/6800rpm | ターボ | 1999年01月～1999年12月 | - |
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