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スカイラインGT-R(89年08月～91年07月)の燃費

日産スカイラインGT-R（89年08月～91年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産スカイラインGT-R（89年08月～91年07月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

10・157km/L

ハイテクを満載した新世代のGT-R

1989（H1年）にR32スカイラインが誕生すると同時に、16年ぶりの復活を遂げたGT-R。当時のグループAレースを勝つために開発され、ベース車より60mm幅広となるブリスターフェンダーに加え、専用のフロントスポイラー＆リアスポイラーを採用。エンジンは2.6Lの直6に、インタークーラー付きツインターボチャージャーを装着し日本車最強の280psというパワーを獲得した。さらに専用チューンのハードサスペンション、メカニカルLSD、225/50R16タイヤ、電子制御トルクスプリット4WD“アテーサE-TS”などの採用により、世界トップクラスの運動性能を実現させた。（1989.8）

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	280
全長x全幅x全高(mm)	4545x1755x1340	駆動方式	4WD
排気量(cc)	2568	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.6 4WD ※10・15モード 7km/L (72L)	2568cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	504km※10・15モード	445万円	4WD	280ps/6800rpm	ターボ	1989年08月～1991年07月	-

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※ JC08モード 12.4km/L

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※ JC08モード 12.8～13km/L

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※ 10・15モード 7.6～9km/L

◆日産の他の車の燃費情報: スカイラインクーペフェアレディZ GT-R

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