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クルー 2.0 GLの燃費|中古車なら【カーセンサー】
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日産 2.0 GLの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
日産 クルー 2.0 GLの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
クルー営業車、一部改良で環境性能を向上
「クルー」の営業車を一部改良し、営業車全車が国土交通省の低排出ガス車認定制度で「優-低排出ガス車」として認定され、環境への配慮が強化された。エアコンの省動力化、エンジンの改良、高効率トルクコンバーターの採用により、燃費が向上している。さらに、4本スポークステアリングを採用し、操作性と品質感を向上させた。運転席にはデュアルシートリフターとランバーサポートが全車標準装備され、快適性も一層高められている。今回の改良に伴い、グレード体系の見直しも行われた。(2002.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4595x1695x1460mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1820x1440x1185mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1270kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2665mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 170mm | |
| 最大トルク | 17kg・m/2400rpm | 最高出力 | 85ps/4600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (-L) |
1998cc | その他燃料その他 | フロア4AT | - | 196.5万円 | FR | 85ps/4600rpm | - | 2002年06月~2005年10月 | - |
|
-km/L (-L) |
1998cc | その他燃料その他 | フロア4AT | - | 171.6万円 | FR | 85ps/4600rpm | - | 2002年06月~2005年10月 | - |
|
-km/L (-L) |
1998cc | その他燃料その他 | フロア5MT | - | 154.4万円 | FR | 85ps/4600rpm | - | 2002年06月~2005年10月 | - |
|
-km/L (-L) |
1998cc | その他燃料その他 | フロア4AT | - | 162.4万円 | FR | 85ps/4600rpm | - | 2002年06月~2005年10月 | - |
|
-km/L (-L) |
1998cc | その他燃料その他 | フロア5MT | - | 146.9万円 | FR | 85ps/4600rpm | - | 2002年06月~2005年10月 | - |
|
-km/L (-L) |
1998cc | その他燃料その他 | フロア4AT | - | 154.9万円 | FR | 85ps/4600rpm | - | 2002年06月~2005年10月 | - |
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10・157.2~8.9km/L
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