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日産 3.5 350GT プレミアム 70th-IIの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-IIの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

10・159.3km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15744km

北米で大ヒットしたスタイリッシュクーペ

セダンに遅れること1年半、ファン待望のクーペモデルが登場した。基本的なプラットフォームはセダンと同様だが、ボディは全長と全高が短く、その一方で全幅は広くなっているため、外板パーツはほぼ別物。リア回りのコンポーネンツはフェアレディZ譲りのものが使われるなど、名前こそ同じだがセダンとは一線を画したスペシャルモデルとなっている。乗車定員もセダンの5名に対し4名となる。エンジンは3.5LのV6を搭載。ミッションは5ATのほか6MTも用意される。キセノンヘッドランプやVDCが全車標準となるほか、上級モデルのプレミアムには本革シートが装備される。（2003.1）

全長 x 全幅 x 全高	4640x1815x1395mm	室内全長 x 全幅 x 全高	2025x1455x1135mm
車両重量	1530kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2850mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア6MT
ミッション位置	フロア	ドア数	2ドア
最小回転半径	5.7m	最低地上高	125mm
最大トルク	37kg・m/4800rpm	最高出力	280ps/6200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
3.5 350GT ※10・15モード 8.6km/L (80L)	3498cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	688km※10・15モード	325万円	FR	280ps/6200rpm	-	2003年01月～2004年10月	-
3.5 350GT ※10・15モード 9.3km/L (80L)	3498cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	744km※10・15モード	339万円	FR	280ps/6200rpm	-	2003年01月～2004年10月	-
3.5 350GT プレミアム ※10・15モード 8.6km/L (80L)	3498cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	688km※10・15モード	342万円	FR	280ps/6200rpm	-	2003年01月～2004年10月	-
3.5 350GT プレミアム ※10・15モード 9.3km/L (80L)	3498cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	744km※10・15モード	356万円	FR	280ps/6200rpm	-	2003年01月～2004年10月	-
3.5 350GT プレミアム 70th-II ※10・15モード 8.6km/L (80L)	3498cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	688km※10・15モード	350万円	FR	280ps/6200rpm	-	2003年10月～2004年10月	-

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WLTC7.8～9.7km/L

※ JC08モード 7.2～12.8km/L

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※ 10・15モード 9.8～15.2km/L

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◆日産の他の車の燃費情報: フェアレディZ GT-R

◆車を売却する: スカイラインクーペの車買取・車査定

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