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フェアレディZ（08年12月～09年09月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 フェアレディZ（08年12月～09年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 フェアレディZ（08年12月～09年09月）の燃費
10・159.4～9.8km/L
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
6年ぶりのフルモデルチェンジが行われたフェアレディZ。“走りを極める”ためのパッケージングやメカニズムが採用されているのが特徴だ。先代に比べてホイールベースは100mm縮められ、実質100kgもの軽量化が施されている。エンジンはスカイラインクーペと同じVVEL付きの3.7L V6。 また、ミッションはマニュアルモードを備えた7速AT、MT車として世界初となるシンクロレブコントロール（シフトチェンジ時に回転数を制御するシステム）を備えた6MTの2種類となる。足回りも強化され、アルミパーツが多用されたサスペンションや曙ブレーキ社製大径ブレーキなどが装備されている。ラインナップは、スポーティなバージョンSやラグジュアリィなバージョンT、フル装備のバージョンSTなど全4グレード。（2008.12）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 336～355 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4250x1845x1315/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3696 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
フェアレディZ（08年12月～09年09月）の燃費・トップヘ
フェアレディZ（08年12月～09年09月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.4km/L (72L) | 3696cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 676.8km※10・15モード | 446.3万円 | FR | 336ps/7000rpm | - | 2008年12月～2009年09月 | - |
| ※10・15モード 9.5km/L (72L) | 3696cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 684km※10・15モード | 435.8万円 | FR | 336ps/7000rpm | - | 2008年12月～2009年09月 | - |
| ※10・15モード 9.8km/L (72L) | 3696cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 705.6km※10・15モード | 409.5万円 | FR | 336ps/7000rpm | - | 2008年12月～2009年09月 | - |
| ※10・15モード 9.8km/L (72L) | 3696cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 705.6km※10・15モード | 399万円 | FR | 336ps/7000rpm | - | 2008年12月～2009年09月 | - |
| ※10・15モード 9.8km/L (72L) | 3696cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | 705.6km※10・15モード | 372.8万円 | FR | 336ps/7000rpm | - | 2008年12月～2009年09月 | - |
| ※10・15モード 9.8km/L (72L) | 3696cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | 705.6km※10・15モード | 362.3万円 | FR | 336ps/7000rpm | - | 2008年12月～2009年09月 | - |
|
-km/L (72L) |
3696cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | - | 504万円 | FR | 355ps/7400rpm | - | 2009年06月～2009年09月 | - |
|
-km/L (72L) |
3696cc | ハイオクガソリン | フロア6MT | - | 493.5万円 | FR | 355ps/7400rpm | - | 2009年06月～2009年09月 | - |
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