| Car Sensor |
EMAIL
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s018/f001m001/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Thu, 01 Oct 2026 21:35:15 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=627523715YEOHQ089793; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=627523715YEOHQ044073; expires=Wed, 30-Dec-2026 21:35:15 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11211
Content-Type: text/html
オッティ（05年06月～05年11月）の燃費｜中古車なら【カーセンサー】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- 日産の燃費ランキング >
- オッティの燃費 >
- オッティ(05年06月～05年11月)の燃費
日産 オッティ（05年06月～05年11月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
日産 オッティ（05年06月～05年11月）の燃費
10・1515.2～21.5km/L
立体駐車場もOKの扱いやすい軽乗用車
オッティは三菱eKワゴンのOEMモデルで、セミトールワゴンスタイルをもつ軽乗用車だ。エンブレムなどのほかにボディ同色フロントグリルやハイマウントストップランプ、専用ファブリックのシート地といったあたりがオッティ独自の装備。立体駐車場にも入れられる全高ながら広い室内を確保し、豊富な収納スペースを用意している。エンジンは660ccの直3SOHCと同ターボ、駆動方式はFFと4WDが用意される。組み合わされるミッションは廉価グレードに5MTもしくは3AT、それ以外のグレードは電子制御4ATとなる。エアロパーツなどにより差別化されたスポーティグレードもラインナップ。（2005.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 50～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1550/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
オッティ（05年06月～05年11月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 480km※10・15モード | 137.6万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2005年06月～2005年11月 | - |
| ※10・15モード 19.2km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 576km※10・15モード | 125万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2005年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 19.2km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 576km※10・15モード | 113.2万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2005年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 19.4km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | コラム3AT | 582km※10・15モード | 100.8万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2005年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 645km※10・15モード | 95.6万円 | FF | 50ps/6500rpm | - | 2005年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 15.2km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 456km※10・15モード | 149.5万円 | 4WD | 64ps/6500rpm | ターボ | 2005年06月～2005年11月 | - |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 540km※10・15モード | 136.9万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2005年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 18km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | コラム4AT | 540km※10・15モード | 125.2万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2005年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準達成 |
| ※10・15モード 17.4km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | コラム3AT | 522km※10・15モード | 112.8万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2005年06月～2005年11月 | - |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 594km※10・15モード | 107.5万円 | 4WD | 50ps/6500rpm | - | 2005年06月～2005年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
このモデルの中古車を探す
オッティとよく比較されている車
10・1515.2～30.5km/L
