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日産 4.1 タイプIII リミテッドL AVの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL AVの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

ボディを大型化し高級感を高める

新しい高級車の潮流を作り、ブームまで作ったシーマは初代の誕生からわずか3年で2代目へとバトンタッチ、これを機に独立したブランドとなった。外観は初代の面影を残しつつ、ひと回り大型化。これまでのピラーレスハードトップからサッシュドアの4ドアセダンとすることで、ボディ剛性を向上させるとともに後席の居住性を改善した。エンジンは4.1LのV8を搭載。ミッションは電子制御タイプの4AT。サスペンションは初代のエアサスに代わり油圧制御のアクティブサスを採用。マルチAVシステムやパーソナルアメニティシステム、本革シートなどオプションも充実する。（1991.8）

全長 x 全幅 x 全高	4930x1780x1420mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1960x1490x1160mm
車両重量	1830kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2815mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.6m	最低地上高	150mm
最大トルク	37.8kg・m/4400rpm	最高出力	270ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
4.1 タイプIII リミテッド AV -km/L (80L)	4130cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	556万円	FR	270ps/6000rpm	-	1991年08月～1993年08月	-
4.1 タイプIII リミテッドL -km/L (80L)	4130cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	574万円	FR	270ps/6000rpm	-	1991年08月～1993年08月	-
4.1 タイプIII リミテッド -km/L (80L)	4130cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	504万円	FR	270ps/6000rpm	-	1991年08月～1993年08月	-
4.1 タイプII リミテッドL -km/L (80L)	4130cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	545万円	FR	270ps/6000rpm	-	1991年08月～1993年08月	-
4.1 タイプII リミテッド -km/L (80L)	4130cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	475万円	FR	270ps/6000rpm	-	1991年08月～1993年08月	-
4.1 タイプI -km/L (80L)	4130cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	437万円	FR	270ps/6000rpm	-	1991年08月～1993年08月	-
4.1 タイプIII リミテッド S-four 4WD ※10・15モード 6.7km/L (80L)	4130cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	536km※10・15モード	567万円	4WD	270ps/6000rpm	-	1992年09月～1993年08月	-
4.1 タイプII リミテッド S-four 4WD ※10・15モード 6.7km/L (80L)	4130cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	536km※10・15モード	538万円	4WD	270ps/6000rpm	-	1992年09月～1993年08月	-
4.1 タイプツーリング -km/L (80L)	4130cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	-	464万円	FR	270ps/6000rpm	-	1993年02月～1993年08月	-

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◆車を売却する: シーマの車買取・車査定

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