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シーマ 3.0 タイプII－Sの燃費｜中古車なら【カーセンサー】
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日産 3.0 タイプII－Sの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
日産 シーマ 3.0 タイプII－Sの燃費
JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
社会現象を巻き起こした大型セダン
Y31型セドリック／グロリアをベースにした大型のセダン。丸みを帯びたスタイリッシュなボディは3ナンバー専用となるビッグサイズとなるが、後席はベース車譲りの広さであくまでもドライバーズカー。ベースモデル同様ピラーレスハードトップを採用するほか、搭載するエンジンも3LのV6ターボを用意するなど、それまでの高級車のイメージを大きく覆したことで「シーマ現象」なる言葉まで生まれた。そのほか200psを発生する3LのV6も用意されており、ミッションは電子制御4ATが組み合わされる。抜群の乗り味を誇る電子制御エアサスペンションモデルも設定されていた。（1988.1）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4890x1770x1400mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1950x1460x1150mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1630kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2735mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 35kg・m/3200rpm | 最高出力 | 255ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (72L) |
2960cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 510万円 | FR | 255ps/6000rpm | ターボ | 1988年01月～1991年07月 | - |
|
-km/L (72L) |
2960cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 478万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1988年01月～1991年07月 | - |
|
-km/L (72L) |
2960cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 433万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1988年01月～1991年07月 | - |
|
-km/L (72L) |
2960cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 471.5万円 | FR | 255ps/6000rpm | ターボ | 1989年08月～1991年07月 | - |
|
-km/L (72L) |
2960cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 383.5万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1989年08月～1991年07月 | - |
|
-km/L (72L) |
2960cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 392万円 | FR | 255ps/6000rpm | ターボ | 1991年02月～1991年07月 | - |
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