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日産 セレナ（12年08月～13年11月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 セレナ（12年08月～13年11月）の燃費
JC0812.6～15.2km/L
低価格のS-HYBRIDシステム搭載車を投入
独自のS-HYBRIDシステムを搭載したセレナ S-ハイブリッドが追加されている。S-HYBRIDシステムはシンプルで場所を取らないことが特徴。エンジンルームにシステムすべてを収納できることから、室内空間はそのままに燃費性能でクラスNo.1のJC08モード15.2km/Lを達成している（2012.8）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 144～147 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4685x1695x1865/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1997 | 乗車定員 | 6～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セレナ（12年08月～13年11月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード13.8km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 828km※JC08モード | 216.3万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 912km※JC08モード | 238.5万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 912km※JC08モード | 263.6万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 912km※JC08モード | 259.9万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 912km※JC08モード | 279.9万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード12.6km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 756km※JC08モード | 243.6万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 816km※JC08モード | 262.9万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 816km※JC08モード | 288万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 816km※JC08モード | 283.3万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 281.9万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 304万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 305.3万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 292.4万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 314.5万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 315.8万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 258.4万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 282.9万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 255.5万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ ステップタイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 283.2万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年06月 | - |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 279.9万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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2.0 ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 306.6万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年06月 | - |
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2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 287.3万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 308.7万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 311.7万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 332.1万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 287.3万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 308.7万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20X アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 311.7万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 332.1万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 248.3万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 263.6万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 270.5万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 275.6万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 290.9万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 294.9万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 245.7万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 260.9万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 267.9万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 273万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 288.2万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20X アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 292.3万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 281.8万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ スタッフ応援パック -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 295.3万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ リフタータイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 313.8万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 302.8万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ スタッフ応援パック 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 316.3万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 333.8万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 325.2万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 オートスライドドア車 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 336.7万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 セカンド仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 366.7万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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2.0 20S 送迎パック チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 310万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
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2.0 20S 送迎パック チェアキャブ スロープ 車いす1名 サード仕様 オートスライドドア -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 321.5万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID チェアキャブ スロープ 車いす1名 サード仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 366.7万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 335.2万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
|
2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 オートスライドドア車 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 346.7万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年08月～2013年11月 | - |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 912km※JC08モード | 269.9万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年11月～2013年06月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 912km※JC08モード | 289.9万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2012年11月～2013年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 816km※JC08モード | 293.3万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2012年11月～2013年06月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 912km※JC08モード | 266.2万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 816km※JC08モード | 289.6万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
| ※JC08モード15.2km/L (60L) | 1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 912km※JC08モード | 269.9万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード13.6km/L (60L) | 1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 816km※JC08モード | 293.3万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション アンシャンテ ステップタイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 283.2万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 306.6万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドUPシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 315万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 338.4万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスターS-HYBRID Vセレクション アンシャンテ セカンドスライドUPシート -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 315万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター Vセレクション アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 338.4万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション チェアキャブ リフタータイプ -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 329.3万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | - |
|
2.0 ハイウェイスター Vセレクション チェアキャブ リフタータイプ 4WD -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 346.6万円 | 4WD | 144ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | - |
|
2.0ハイウェイスターS-HYBRID Vセレクション チェアキャブスロープ車いす1名2列目仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 372.7万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | - |
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2.0ハイウェイスターS-HYBRID Vセレクション チェアキャブスロープ車いす1名3列目仕様 -km/L (60L) |
1997cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 372.7万円 | FF | 147ps/5600rpm | - | 2013年06月～2013年11月 | - |
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