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日産 2.5 250XL FOUR 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1511km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15770km

くつろぎの空間を追求した“モダンリビング”セダン

“モダンリビング”コンセプトの快適な室内空間をもつミドルセダン。2代目は新しいプラットフォームやサスペンションの採用などにより、快適な乗り心地と静粛性を向上させた。乗る人すべてがくつろげるおもてなしの空間をさらに追求した。低床化により頭上も広くなった室内には、振動が直接伝わらない構造としたシートを採用。前席はサポート性を、後席は快適性を重視した異なる座り心地とし、形状もソファのようにドアトリムまで連続させる。先代で好評だった助手席オットマン機構も備わった。また室内はデザインや質感にもこだわられ、ソフトパッドを高級感のある木目調パネルの上に浮いているように配置したインパネも空間を飾る。（2008.6）

全長 x 全幅 x 全高	4850x1795x1500mm	室内全長 x 全幅 x 全高	2095x1510x1215mm
車両重量	1530kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2775mm	シート配列	2列
駆動方式	4WD	ミッション	フロアCVT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.3m	最低地上高	135mm
最大トルク	24.5kg・m/4000rpm	最高出力	167ps/5600rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
3.5 350XV ※10・15モード 10km/L (70L)	3498cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	700km※10・15モード	394.8万円	FF	252ps/6000rpm	-	2008年06月～2008年11月	-
2.5 250XV ※10・15モード 12km/L (70L)	2495cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	840km※10・15モード	326.6万円	FF	185ps/6000rpm	-	2008年06月～2008年11月	-
2.5 250XL ※10・15モード 12km/L (70L)	2495cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	840km※10・15モード	275.1万円	FF	185ps/6000rpm	-	2008年06月～2008年11月	-
2.5 250XE ※10・15モード 12km/L (70L)	2495cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	840km※10・15モード	246.8万円	FF	185ps/6000rpm	-	2008年06月～2008年11月	-
2.5 250XE FOUR 4WD ※10・15モード 11km/L (70L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	770km※10・15モード	267.8万円	4WD	167ps/5600rpm	-	2008年06月～2008年11月	H22年度燃費基準+5%達成
2.5 アクシス -km/L (70L)	2495cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	310.8万円	FF	185ps/6000rpm	-	2008年06月～2008年11月	-
2.5 アクシス 4WD -km/L (70L)	2488cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	-	331.8万円	4WD	167ps/5600rpm	-	2008年06月～2008年11月	-
3.5 アクシス -km/L (70L)	3498cc	ハイオクガソリン	フロアCVT	-	464.1万円	FF	252ps/6000rpm	-	2008年06月～2008年11月	-

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◆車を売却する: ティアナの車買取・車査定

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