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日産 3.7 370GT タイプSの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産フーガ 3.7 370GT タイプSの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・159.5km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15760km

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5～10％程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。（2009. 11）

全長 x 全幅 x 全高	4945x1845x1500mm	室内全長 x 全幅 x 全高	2090x1535x1215mm
車両重量	1750kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2900mm	シート配列	2列
駆動方式	FR	ミッション	フロア7AT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.6m	最低地上高	145mm
最大トルク	37kg・m/5200rpm	最高出力	333ps/7000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
3.7 370VIP ※10・15モード 10km/L (80L)	3696cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	800km※10・15モード	550.2万円	FR	333ps/7000rpm	-	2009年11月～2012年05月	-
3.7 370GT ※10・15モード 10km/L (80L)	3696cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	800km※10・15モード	457.8万円	FR	333ps/7000rpm	-	2009年11月～2012年05月	-
2.5 250GT タイプP ※10・15モード 12.2km/L (80L)	2495cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	976km※10・15モード	455.7万円	FR	225ps/6400rpm	-	2009年11月～2012年05月	H22年度燃費基準+15%達成
2.5 250GT ※10・15モード 12.2km/L (80L)	2495cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	976km※10・15モード	427.4万円	FR	225ps/6400rpm	-	2009年11月～2012年05月	H22年度燃費基準+15%達成
2.5 250GT Aパッケージ ※10・15モード 12.2km/L (80L)	2495cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	976km※10・15モード	399万円	FR	225ps/6400rpm	-	2009年11月～2012年05月	H22年度燃費基準+15%達成
3.7 370GT FOUR 4WD ※10・15モード 9.2km/L (80L)	3696cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	736km※10・15モード	478.8万円	4WD	333ps/7000rpm	-	2009年11月～2012年05月	H22年度燃費基準達成
3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD ※10・15モード 9.2km/L (80L)	3696cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	736km※10・15モード	451.5万円	4WD	333ps/7000rpm	-	2009年11月～2012年05月	H22年度燃費基準達成

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