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フーガ 2.5 250GTの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 2.5 250GTの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 フーガ 2.5 250GTの燃費
10・1511.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15896km
19インチホイールを設定するスポーティセダン
日産の高級セダンセドリック／グロリアの後継車として登場した、新しいコンセプトの高級スポーティセダン。高剛性のボディをはじめ、新開発のサスペンションやハイキャスを進化させたリアアクティブステア、さらに国産量産車初となる245/40R19タイヤの採用など、新技術やパーツを惜しみなく投入。欧州プレミアムブランドサルーンに匹敵する走りを手に入れている。エンジンは2.5Lと3.5LでいずれもV6。組み合わされるミッションは5ATのみで各ギアを固定してのマニュアルシフトも可能。横滑りを防止するTRC付きVDCや安定した制動力を確保するEBDも全車に標準装備。（2004.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4840x1795x1510mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2140x1535x1240mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1630kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2900mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア5AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 135mm | |
| 最大トルク | 27kg・m/4400rpm | 最高出力 | 210ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 441万円 | FR | 280ps/6200rpm | - | 2004年10月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 420万円 | FR | 280ps/6200rpm | - | 2004年10月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688km※10・15モード | 420万円 | 4WD | 280ps/6200rpm | - | 2004年10月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 493.5万円 | FR | 280ps/6200rpm | - | 2004年10月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 420万円 | FR | 280ps/6200rpm | - | 2004年10月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 896km※10・15モード | 341.3万円 | FR | 210ps/6000rpm | - | 2004年10月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688km※10・15モード | 393.8万円 | 4WD | 280ps/6200rpm | - | 2004年10月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (-L) | 4494cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 567万円 | FR | 333ps/6400rpm | - | 2005年08月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (-L) | 4494cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 554.4万円 | FR | 333ps/6400rpm | - | 2005年08月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 11.2km/L (-L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | - | 376.3万円 | FR | 210ps/6000rpm | - | 2005年08月～2006年04月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 447.3万円 | FR | 280ps/6200rpm | - | 2005年11月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 9.2km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 736km※10・15モード | 438.4万円 | FR | 280ps/6200rpm | - | 2005年11月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2495cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 896km※10・15モード | 399.5万円 | FR | 210ps/6000rpm | - | 2005年11月～2006年04月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688km※10・15モード | 460.4万円 | 4WD | 280ps/6200rpm | - | 2005年11月～2006年04月 | - |
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