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光岡自動車 ガリュー 2.5 ヴィゴーレの燃費

JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
伝統のクラシックスタイルが与えられたフラッグシップ
既存の乗用車に独自の装備を施すことで、クラシカルな車に仕立て上げるミツオカ自動車。フラッグシップモデルのガリューがフルモデルチェンジを果たした。ガリューとは、「自分独自の流儀」を意味する我流から取られている。日産ティアナをベースにシリーズ伝統の神殿をイメージしたフロントグリルや丸型ヘッドランプが与えられた。ボディは丸みを帯びたふくよかなデザインとなっている。これらの変更により、全長はティアナ+130mmの4980mmとなった。全幅/全高に変更はない。パワートレインはティアナに準じたもの。全モデルCVTを採用し、3.5Lエンジンを搭載する最上級モデルには、6速のマニュアルモード付きが搭載されている。(2010.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 4980x1795x1475mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2095x1510x1215mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2775mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 135mm | |
最大トルク | 23.7kg・m/4400rpm | 最高出力 | 185ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ガリュー(10年11月~14年03月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 10km/L (70L) | 3498cc | ハイオクガソリン | フロアCVT | 700km※10・15モード | 528.4万円 | FF | 252ps/6000rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | - |
※10・15モード 12.2km/L (70L) | 2495cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 854km※10・15モード | 458万円 | FF | 185ps/6000rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
※10・15モード 12.6km/L (70L) | 2495cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 882km※10・15モード | 395.4万円 | FF | 185ps/6000rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | - |
※10・15モード 12.6km/L (70L) | 2495cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 882km※10・15モード | 368万円 | FF | 185ps/6000rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | - |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2488cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 770km※10・15モード | 419万円 | 4WD | 167ps/5600rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | - |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2488cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 770km※10・15モード | 392.6万円 | 4WD | 167ps/5600rpm | - | 2010年11月~2014年03月 | - |
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