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マセラティプリマセリエローンチエディションの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー

マセラティ MC20チェロプリマセリエローンチエディションの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps／最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック（スマートグラス）ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶（PDLC）テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。（2022.5）

全長 x 全幅 x 全高	4670x1965x1217mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	1540kg	乗車定員	2人
ホイールベース	2700mm	シート配列	1列
駆動方式	MR	ミッション	コラム8AT
ミッション位置	コラム	ドア数	2ドア
最小回転半径	m	最低地上高	mm
最大トルク	74.4kg・m/3000～5500rpm	最高出力	630ps/7500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
3.0 -km/L (60L)	3000cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	3385万円	MR	630ps/7500rpm	ターボ	2022年05月～2022年12月	-
3.0 -km/L (60L)	3000cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	3385万円	MR	630ps/7500rpm	ターボ	2022年05月～2022年12月	-
プリマセリエローンチエディション -km/L (60L)	3000cc	ハイオクガソリン	コラム8AT	-	-	MR	630ps/7500rpm	ターボ	2022年05月～2022年12月	-

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)

排気量

使用燃料エンジン

ミッション

満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)

新車時価格(税込)

3.0

-km/L (60L)

3000cc

ハイオクガソリン

コラム8AT

3385万円

3.0

-km/L (60L)

3000cc

ハイオクガソリン

コラム8AT

3385万円

プリマセリエローンチエディション

-km/L (60L)

3000cc

ハイオクガソリン

コラム8AT

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JC08-km/L

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※ JC08モード 9～9.2km/L

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JC088.8～9.4km/L

※ 10・15モード 7～12km/L

ポルシェ 911

WLTC7.8～9.7km/L

※ JC08モード 7.2～12.8km/L

ロールスロイスレイス

JC08-km/L

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