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eKスペース（15年04月～16年11月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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三菱 eKスペース（15年04月～16年11月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
三菱 eKスペース（15年04月～16年11月）の燃費
JC0820.2～22km/L
2トーンスタイルが新設定された
NAエンジン車のアイドリングストップ機能の見直しや、ターボ車へのアイドリングストップの採用など、燃費性能が向上。全車がエコカー減税の対象となっている。また、ルーフとドアミラーがボディと異なるカラーとなる「2トーンスタイル」も設定されている（2015.4）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1775 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
eKスペース（15年04月～16年11月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※JC08モード | 125.9万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※JC08モード | 130万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※JC08モード | 141.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※JC08モード | 144.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード21.8km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 654km※JC08モード | 137.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード21.8km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 654km※JC08モード | 142万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km※JC08モード | 153.7万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km※JC08モード | 156.7万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※JC08モード | 156.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※JC08モード | 159.5万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※JC08モード | 172.8万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※JC08モード | 175.8万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km※JC08モード | 168.5万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km※JC08モード | 171.5万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年04月～2016年11月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード20.2km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606km※JC08モード | 184.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年04月～2016年11月 | - |
| ※JC08モード20.2km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606km※JC08モード | 187.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年04月～2016年11月 | - |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※JC08モード | 151.4万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2015年12月～2016年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 618km※JC08モード | 162.1万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2015年12月～2016年11月 | H27年度燃費基準達成 |
| ※JC08モード22km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 660km※JC08モード | 180.9万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年12月～2016年11月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
| ※JC08モード20.2km/L (30L) | 659cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606km※JC08モード | 191.6万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2015年12月～2016年11月 | - |
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